Podporu získal návrh i díky dohodě, že se právě pro automobilky najdou peníze určené na rekvalifikaci. „Potřebujeme plán a finance na rekvalifikaci těchto zaměstnanců a jsem velmi rád, že tento tlak se opravdu vyplatil,“ uvedl europoslanec Michal Wieczik. S novou legislativou tak přichází i povinnost vybudovat nové nabíjecí stanice. „Abychom například na dálnicích, ale i na silnicích první třídy měli každých 60 až 70 kilometrů nabíjecí stanici na elektromobily,“ informovala europoslankyně Kateřina Roth Neveďalová. „Tato dohoda je důležitá, protože dává naprosto jasný plán i pro automobilky,“ uvedl europoslanec Vladimír Bilčík.
