„Jsou to úspory mého tatínka a dědy,“ říká Svoboda. Kriminalisté jen kroutí hlavou
Na začátku Svoboda mlčel. Nechtěl komentovat ani hotovost, ani razii, ani to, proč má doma majetek, který by většina lidí neviděla ani v pěti životech. Nakonec ale přišla obhajoba, která překvapila snad úplně všechny.
„Byly to celoživotní úspory mého tatínka a dědečka. Tatínkovi pomáhám s jejich správou,“ vysvětloval pro Seznam Zprávy.
Podle něj jde o mix výnosů z prodeje cenin, restituovaného majetku a všeho možného, co rodina během desetiletí nashromáždila. A proč to měl doma on, a ne jeho otec? Prý ze strachu, že by peníze v bance ztratily hodnotu – stejně jako při měnové reformě v roce 1953, kdy rodina údajně přišla o velký majetek.O tom, proč měl tatínek své „celoživotní úspory“ zrovna u syna v trezoru mezi třemi druhy měn, už řeč nebyla.
Policie pátrá v zakázkách za miliardy. Pardubice, Brno, dálnice D3…
Server Odkryto.cz upřesnil, že policie prověřuje zakázky v hodnotách, při kterých se člověku tají dech. Třeba rekonstrukci železničního uzlu v Pardubicích za téměř 7 miliard korun bez DPH. Nebo budování nového brněnského nádraží. A do toho ještě úsek dálnice D3 mezi Úsilným a Hodějovicemi, který měl být podle serveru údajně předražený skoro o třetinu – tedy o dvě miliardy korun navíc.
V hledáčku je i šéf ŘSD Radek Mátl. Ten se ale brání: navýšení cen o 27 % je podle něj způsobené změnami technologie tunelu a růstem cen. Tvrdí, že je všechno pod limity, pod kontrolou a v registru smluv.
Zatím nikdo obviněn. Policie si „jen“ přišla pro papíry
A teď to zásadní: po velkém úterním zátahu není nikdo obviněn ani zadržen.
„Policie provádí úkony trestního řízení… Žádná osoba nebyla zadržena ani obviněna,“ uvedl státní zástupce Tomáš Kučera.
Policisté zkrátka sbírali dokumenty – ale sbírali je u lidí, u kterých si průměrný člověk nenechá ani vánoční dárky, natož desítky milionů v trezoru.
K domovní prohlídce došli i k samotnému Svobodovi a také do sídla Správy železnic. Ta deklaruje plnou spolupráci.
Správní rada mlčela. Svoboda dál ve funkci a jede se dál
V pátek dokonce zasedala správní rada Správy železnic. A světe div se – policejní zásah vůbec neřešili. Svoboda je dál generálním ředitelem. Ve funkci je už od roku 2018, kdy ho tehdejší ministr dopravy Dan Ťok doporučil bez výběrového řízení poté, co rezignoval předchozí ředitel.
