Přesto se v letadlech stal jakýmsi nepsaným rituálem, který má své kořeny pravděpodobně v pocitu úlevy a radosti z bezpečného přistání.
Proč je načasování potlesku důležité?
Ačkoliv tleskání samo o sobě není problém, jeho načasování může být nevhodné. Mnoho lidí si myslí, že jakmile letadlo dosedne na přistávací dráhu, je vše v pořádku a cesta je u konce. Ve skutečnosti tomu tak ale není. Přistání je pouze jednou z fází letu a do úplného zastavení letadla může dojít k různým komplikacím.
Letuška upozorňuje, že během pojíždění po ranveji mohou nastat nečekané situace, jako je prasknutí pneumatik, problémy s brzdami nebo jiné technické potíže. Proto je lepší s oslavami počkat, dokud letadlo nezaparkuje na své konečné pozici a motory se nevypnou.
Piloti vás neslyší
Dalším důvodem, proč je lepší počkat s potleskem, je fakt, že piloti vás během přistání neslyší. Kabina pilotů je zvukově izolovaná, takže jakýkoliv potlesk zůstane bez odezvy. Navíc právě v okamžiku přistání mají piloti nejvíce práce – musí se soustředit na zpomalení letadla, jeho bezpečné vedení po dráze a případné nepředvídatelné situace, jako je boční vítr nebo kluzká přistávací plocha.
Tleskání piloti oceňují, ale ve správný čas
Pilot David Hecl ve svém vyjádření potvrdil, že piloti potlesk cestujících milují. Je to pro ně jediný způsob, jak od pasažérů získat přímé poděkování za jejich práci, protože během letu se s nimi osobně nesetkávají. Nicméně i on zdůrazňuje, že tleskat hned po dosednutí letadla není ideální.
Přistání je technicky náročná operace. Letadlo se pohybuje rychlostí kolem 250 km/h, váží stovky tun a jeho ovládání je v této fázi letu velmi citlivé. Piloti musí zvládnout nejen zpomalení a zastavení letadla, ale také jeho bezpečné opuštění přistávací dráhy. Jakékoliv rozptýlení, byť jen symbolické, by mohlo být nevhodné.
